南京金龙新能源汽车研究院承担着未来技术发展研究,产品策划、整车设计、总成部件设计、试制、试验和检验、标准法规、情报信息、知识产权与**、工艺改进、技术革新以及新技术、新工艺的推广应用等任务。近年来公司围绕改造技术场所,添置技术设备,强化产品的试制,开展技术改造,引进技术人员,购买设计、应用、分析软件,组织技术培训等方面进行了大量资金投入,每年研究开发经费的投入占销售收入的比例大于5%,对研究开发工作顺利进行提供了**。通过自主创新和对外合作,开沃已累计申请专利939项,其中发明**285项;获得**授权625项,其中发明**28项。
南京新能源汽车公共技术服务平台由溧水经济开发区管委会与南京金龙客车制造有限公司共同成立南京金龙新能源汽车研究院有限公司进行实体运作,该平台于2015年12月份正式成立建设,至今两年多的时间里该平台严格按照南京市科技计划项目合同书的合同条款履行该平台的工作职责,在南京市科委以及溧水区的关心下,该平台已正式投入运营。目前公共服务平台已有动力电池实验室、驱动及动力系统传动总成综合实验室、HIL实验室、车载信息系统实验室、整车网络系统实验室、EMC实验室(建设中)、NVH实验室,其中HIL实验室拥有整车控制器(VCU)硬件在环(HIL)测试系统、电池管理系统(BMS)硬件在环HIL仿真测试系统、电机控制器(MCU)硬件在环HIL仿真测试系统。
如何为车辆充电
1. 连接充电
拔插充电时注意力度,切不可用力过猛;
插时,确保柄上的卡扣全部扣住电动汽车插座的凹槽,确保充分连接;
2. 充电方式
(1)
点击“开始充电”(双是需选择AB))
启动
操作过程中,需听到的“嘀”提示音才可将卡移开,否则可能导致操作失败;
(2)APP充电
扫描对应的二维码或输入编号
点击立即充电
充电中………(显示充电信息)
3. 结束
【(故障停止/已充满停止/主动停止等)只要停止充电了,都必须先结算。APP的则没有该问题】显示充电结算信息(5-10秒左右后跳回默认主界面)
充电过程注意
如屏幕显示机器故障请不要进行充电,请联系桩体售后工作人员;
在时确认IC卡余额充足,充电过程中余额不足将自动终止充电;
当两个充电接口同时使用时,用户在流程中应仔细鉴别自己是A用户还是B用户,并根据界面的操作提示进行,以避免出现误操作;
操作时请根据充电设备的相关提示进行;
!!!特别注意
雷雨天气应避免充电与电动车插座暴露在雨中,避免雨水接触充电接口,防止漏电触电;
如无雨棚遮挡或遮挡不完全,则建议尽量不要充电,等雨停之后联系工作人员检查充电桩是否进水漏水,确认安全之后方可充电;
潮湿天气时应确认充电头与电动车插座干燥,否则禁止充电;
严禁在充电或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、充电线缆等情况下使用充电桩,如有发现,请及时联系工作人员。
充电过程中禁止直接拔;
充电结束时,建议充电界面完全跳转之后再拔插充电。(电压电流升降需要一个过程,保证安全)
在充电过程中,车辆禁止行驶,只有在静止时才能进行充电,充电前确保车辆已经熄火方可充电。
闲置不使用的充电桩,建议断开充电桩内交流漏电保护开关,防止电能损耗以及未知意外发生。
充电桩站需要设有经过使用培训以及安全教育的人员,作为充电桩站点专项负责人,进行充电桩站点的日常维护,充电管理,安全充电指导。
充电过程中,禁止拔!!!
充电过程中,禁止拔!!!
充电完全结束(后界面跳转,充电灯灭),方可拔。